TRAM de Alicante: plano, horarios, zonas y las 70 paradas
Las seis líneas, de Luceros a Dénia: cinco de tranvía y el tren-tram de la Costa Blanca. Cada hora de esta web está leída del horario publicado, parada a parada
Estado del servicio
Estado del TRAM de Alicante
Estado del servicio
Línea 1 · Alicante - Luceros – Benidorm
Línea 2 · Alicante - Luceros – Sant Vicent del Raspeig
Línea 3 · Alicante - Luceros – El Campello
Línea 4 · Alicante - Luceros – Plaza La Coruña
Línea 5 · Porta del Mar – Plaza La Coruña
Línea 9 · Benidorm – Dénia
¿Qué estás buscando?
Seis páginas cubren casi todo lo que se viene a mirar.
Las seis líneas
Cinco recorren Alicante y su costa; la sexta se va a la Marina Alta y es otro tipo de vehículo. Los colores son los que el operador le da a cada línea en su propio plano.
Tranvía en la ciudad, tren-tram en la Costa Blanca
Esto no es una red subterránea con un vestíbulo y un torno en cada esquina: es un tranvía. Circula por la calle, para en marquesinas a pie de acera y, dentro de Alicante, sólo se mete bajo tierra en tres sitios —Alicante – Luceros, MARQ – CASTILLO y Mercado—. Las otras 67 paradas están en superficie, y eso cambia cómo se usa: se ve llegar, se sube rápido y no hay escaleras que bajar.
Cinco líneas, de la 1 a la 5, son tranvía. La línea 9 es un tren-tram: el mismo billete y la misma red, pero un vehículo pensado para 45,15 km de vía entre Benidorm y Dénia, por dentro de los acantilados de la Marina Baixa. Es más tren que tranvía y se nota: pasa una vez por hora, no cada cuarto de hora.
Las dos mitades se tocan en Benidorm y en Benidorm Intermodal, y en ningún sitio más. Eso tiene una consecuencia práctica que conviene saber antes de salir de casa: para ir de Dénia o de Calp a Alicante siempre hay que cambiar de vehículo en Benidorm, por mucho que el billete sea el mismo.
El bucle de la playa de San Juan, explicado antes de que te pase
Seis paradas donde el tranvía pasa sólo en un sentido. Es la primera cosa que hay que saber de la playa de San Juan.
El extremo de las líneas 4 y 5 no es una terminal: es un anillo que se recorre en un solo sentido. El tranvía entra por Av. Naciones, da la vuelta entera por la playa y sale por donde entró. Para quien llega de fuera es la única cosa de esta red que de verdad desconcierta, porque rompe la regla que se cumple en todas las demás: que si un tranvía te ha traído, otro igual te lleva de vuelta desde el mismo sitio.
Aquí no. Seis paradas tienen servicio en una sola dirección. Cabo Huertas, Av. Benidorm y Londres sólo sirven hacia Plaza La Coruña. Instituto, Paises Escandinavos y Holanda sólo sirven a la vuelta. Si te bajas en una de las tres primeras y te quedas esperando el de vuelta en la misma marquesina, no va a venir ninguno: hay que caminar al otro lado del anillo o seguir dando la vuelta.
Y la segunda consecuencia es de reloj: la vuelta no es la ida al revés, porque pasa por tres paradas que a la ida no existen. En la línea 4 la ida son 29 min y la vuelta 31 min; en la línea 5, 26 min y 28 min. Las fichas de esas seis paradas lo avisan arriba, y en el diagrama de la línea 4 está dibujado con sus flechas.
Cuánto se tarda en los trayectos de siempre
Leído del horario, parada a parada, sin cambiar de vehículo.
| Trayecto | Línea | Marcha |
|---|---|---|
| Alicante - Luceros → Plaza La Coruña | L4 a la playa de San Juan, por el bucle | 29 min |
| Alicante - Luceros → Sant Vicent del Raspeig | L2 por el hospital y la universidad | 30 min |
| Alicante - Luceros → Universitat | L2 al campus | 27 min |
| Alicante - Luceros → Muchavista | L3 a la playa de Muchavista | 23 min |
| Alicante - Luceros → El Campello | L3 al final del tronco costero | 31 min |
| Alicante - Luceros → La Vila Joiosa | L1 a La Vila Joiosa | 61 min |
| Alicante - Luceros → Benidorm | L1 de punta a punta de la línea 1 | 79 min |
| Benidorm → Altea | L9 primer tramo del tren-tram | 15 min |
| Benidorm → Calp | L9 a Calp | 36 min |
| Benidorm → Dénia | L9 de punta a punta de la línea 9 | 81 min |
Preguntas frecuentes
Las dos cosas, según la línea. De la 1 a la 5 es tranvía: circula por la calle y para en marquesinas, con tres paradas bajo tierra en el centro de Alicante. La línea 9, entre Benidorm y Dénia, es un tren-tram, un vehículo de recorrido largo que hace 45,15 km de costa. Comparten billete y red, pero no se parecen en nada al usarlos.
El primero de la red sale a las 04:50 y el último a las 23:54, y hay servicio que cruza la medianoche. Pero eso es la red entera: cada línea tiene su propia hora y no se parecen. Están todas, por línea, por destino y por tipo de día, en la página de horarios.
No. La línea 9 empieza en Benidorm, así que hay que llegar primero hasta allí en la línea 1 y cambiar. De marcha son 79 min hasta Benidorm y 81 min de Benidorm a Dénia, más la espera, que depende de la hora a la que llegues: el tren-tram pasa una vez por hora.
Que el final de las líneas 4 y 5 es un bucle de sentido único y seis paradas sólo tienen servicio en una dirección. Antes de bajarte conviene saber de qué lado del anillo estás; la ficha de cada una de esas seis paradas lo dice arriba, en grande.
Está en la ficha de la parada y en la página de zonas, con las 7 zonas y la lista completa de paradas de cada una. Lo que no vas a encontrar aquí es el precio: la fuente de datos de esta web trae las zonas pero no trae ninguna tarifa, y no se publica un importe que no se pueda sostener.
De los datos de horario publicados para esta red, leídos viaje a viaje: 2.213 viajes completos, con todas sus paradas y todas sus horas. No hay nada escrito a mano. Lo que el fichero no trae se dice en cada página, y en la página de fuentes está cómo se comprueba.
No, y no se pueden poner. El calendario publicado llega hasta el 31 de diciembre de 2026 y ni un día más: a partir de ahí no hay dato, y un horario inventado para enero sería peor que no tener ninguno. Cuando se publique el calendario nuevo, esta web lo recoge.